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Definitivamente, GT Avalanche 2.0

Mi nueva Gt Avalanche 2.0
Finalmente me decidí el pasado viernes por la GT Avalanche 2.0. Más que nada porque se juntaron 3 factores determinantes: confianza con la tienda, suerte con tener el modelo en tienda y la rebaja (;-$).
El domingo la pude probar en condiciones y…SOBERBIA!. La verdad es que no había tenido la oportunidad de probar otra bici de similares características, pero el comportamiento es más que sobresaliente. En las subidas y con tierra+grava, las ruedas se agarran como si tuvieran manos y en las bajadas, los frenos de disco hidráulicos responden de vicio. Lo único malo es que la dejé de polvo casi irreconocible. Sin embargo, algún fallo también hubo: el cambio a plato pequeño necesita algún ajuste porque le cuesta entrar. La posición del manillar hace que, por lo menos, se tenga la sensación de tener más control sobre la bici. Pero si se viene de una bici más o menos antigua donde el manillar no era tan largo, cuesta acostumbrarse unos 10 minutos a la separación de las manos. Le faltan unos acoples y ya está. Pero lo que me dejó muy impresionado fue la absorción de los impactos que tiene la horquilla Suntour XCR: en un terreno algo escabroso, se puede ir perfectamente sentado. Los impactos casi ni se notan. También es verdad que el asiento Pure V que montan en esta bici es bestial. Acababa de comprar un sillín para la bici anterior de la marca Sella Italia y ni punto de comparación.
En resumidas cuentas, buena estabilidad y absorción de impactos junto con una tracción endiablada hacen que, con el diseño típico de las GT, no mire a ninguna otra BTT con envidia. Puntuación: 10.

En busca de una nueva MTB

Estoy que no paro estos días. He analizado, más o menos, las bicicletas de montaña que me podrían venir bien por un precio módico y estoy a puntito de dejar atrás mi pedazo de Boomerang del ’96. Impresionante bicicleta para los 13 añitos que la he dado. Fijos, he debido de hacer semanalmente más de 50 km. Eso de media. Y no la he cambiado nunca la rueda delantera. La trasera unas 3 ó 4 veces. Pero empieza a fallarme por todos los lados y no encuentro repuestos de ciertos componentes como la horquilla. Es hora de cambiar. Espero pillarme alguna que sea ya más ligerita, porque ésta que tengo el cuadro no es de aluminio y para flipar lo que pesa cuando estás cansado y vas a toda leche de vuelta para casa.
Bueno, en cuanto tenga la bici en las manos, la hare una fotico y la pongo. Por cierto, estoy entre una GT, una Specialized y una BH. Todas estas porque aquí, en León, no tenemos tiendas oficiales que puedan tener más modelos chulos como las Mondraker o Merida. En este caso, la gente me dirá que las pida por internet. Pero prefiero tener la tienda a mano para que me la pongan a punto, que yo la usaré casi todos los días.